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翼装飞行世界纪录保持者张树鹏 或失去执教资格

翼装飞行世界纪录保持者张树鹏:无氧飞过8150米

    10月18日,2015第四届翼装飞行世锦赛在张家界落幕,张树鹏在表演。 新华社发

  昨天,据澳大利亚媒体《星期日电讯报》报道,中国游泳名将孙杨的新任澳洲籍外教布莱恩·金,因为涉嫌在日常训练中体罚年幼选手,被所属的澳大利亚迈阿密游泳俱乐部解雇,甚至可能面临终身禁赛的处罚,失去他的教练资格。

  澳大利亚媒体指出,目前担任孙杨外教一职的布莱恩·金早年间是孙杨昔日外教丹尼斯的副手,在其所在的澳大利亚迈阿密游泳俱乐部负责10岁到14岁青少年选手的日常训练。在2011年的时候,当时出任澳大利亚迈阿密游泳俱乐部主席的麦克唐纳德女士,曾收到过很多家长的投诉,称布莱恩·金有体罚学生的情况,这些家长表示要进行书面投诉,而且根据严重程度提出索赔。而麦克唐纳德在接受媒体采访时则透露,丹尼斯知道布莱恩·金体罚甚至侮辱儿童的行为,但是却“没有做出任何表示”。(综合)

翼装飞行世界纪录保持者张树鹏。

  面朝巍峨的天门山,把山峰踩在脚下,然后纵身一跳,宛如一只飘荡在空中的蝴蝶,轻盈、自在,然后完美地降落在指定地点——时下最流行的翼装飞行,也被称为“世界上最疯狂的运动”,玩的人当然都是勇敢者。

  2015年第四届红牛翼装飞行世锦赛正在激战,华西都市报记者采访了亚洲翼装飞行第一人张树鹏,他同时也是无氧翼装飞行世界纪录保持者,勇敢者中的勇敢者,听他讲述这一神奇运动究竟多带劲。8150米高空,耳朵都要炸了

  张树鹏,作为亚洲翼装飞行第一人,他的头衔其实还有好几个:2009年世界滑翔伞定点锦标赛冠军、2013年成为了美国跳伞协会会员、无氧翼装飞行世界纪录保持者。

  2015年4月26日,接触翼装飞行刚好两年的张树鹏,决定玩一票大的,在内蒙古自治区锡林郭勒盟正蓝旗乌日图塔拉成功挑战海拔8150米高空无氧翼装飞行。瑞士人雷莫·朗2014年创造的8000米无氧翼装飞行世界纪录。而张树鹏要挑战的高度,比世界纪录整整高150米。

  当天早晨5时17分,张树鹏搭载热气球腾空而起。6时22分55秒,张树鹏起跳,在距离地面800米的高度打开了降落伞,最终于6时27分33秒顺利降落。整个飞行距离超过5公里,翼装飞行时间3分26秒,开伞降落时间1分12秒。张树鹏成功完成挑战。回忆起那次挑战,张树鹏想起依然很惊险,在热气球抵达约海拔8150米高度时,张树鹏大口呼吸了几口氧气,转身就跳出了热气球吊篮。高空中氧气的稀薄度超出了张树鹏的预期。虽然意识十分清醒,但他的双手在飞行过程中已经有点不受自己的控制。直至降低到海拔4000米的高度,缺氧症状才得到缓解。高度的急剧变化,还带来了耳压的剧痛。“由于是急速地下降,感觉整个耳朵都要炸了,”张树鹏说。而8150米的距离,也改写了新的无氧翼装飞行世界纪录,要想飞行,先学会跳伞

  在成为翼装飞行运动员之前,张树鹏是一名专业的跳伞运动员。“想学会翼装飞行,首先你要学跳伞,但是在中国,所有的跳伞学校是针对体制内开放的,不在体制内就要到国外去学习,学会跳伞要跳200次高空的飞机跳伞,之后才可以在高空飞机上跳翼装飞行,再跳200次之后,可以学低空跳伞,低空跳伞就是从山上、塔等建筑上进行跳伞,这个跳很多次以后,才可以学低空翼装飞行,所以这个是需要从多个国家、不同的教练和课程才能全部学完的一个运动。”能够拥有现在的成绩和表现,张树鹏表示确实不容易,但他同时也表示“无论什么事情,如果你想真正地做成,肯定有办法,任何事情都是有可能的!”

  2013年1月,张树鹏在美国结束了AFF跳伞课程之后开始了翼装飞行的学习,用了2个半月,创造了翼装飞行最快的世界纪录,同时成为亚洲翼装飞行技术水平最好的翼装飞行员。昨天,他尝试了天门山前所未有的新线路,“它的难点在于它的飞行距离更远,所以它要求我有更好的滑翔比,更长的制空时间,更远的飞行距离,这三个技术的控制,很多外国选手也想飞这条线路,但这件事被我先干了,我觉得挺开心的。”飞行很疯狂,但想跳一辈子

  在不少人的印象中,翼装飞行是一项很疯狂的运动,但在张树鹏看来,“可能在大家的眼中,翼装飞行的挑战难度系数很高,但对专业人士来说,挑战不是贸然地行动,是在安全的前提下去进行每一次尝试,每次进步一点。挑战不是冒险,是遵循我们的运动规则,是一个循序渐进的过程。”张树鹏说:“翼装飞行真正到中国是2011年,时间很短,其他的极限运动也一样,起源于国外,国外发展比较好,到中国的时间比较晚,而且在传统观念上这项运动很危险,很多想尝试的年轻人会遇到家人、朋友的阻力,还有一个问题是参与这项运动,训练环境、条件都有很高的要求。”在翼装飞行领域,中国人能走在外国高手前面,这的确是一件非常值得骄傲的事。对此,张树鹏特别提到了他的教练詹姆斯,“他总是很热情很有耐心地给任何一个问题进行详细的回答,不管是技术的问题还是装备的问题,这一点我很欣赏他。”

  说到翼装飞行的未来,张树鹏表示:“翼装飞行的运动寿命很长,比其他竞技运动好得多,我很有可能会从事一辈子!红牛翼装飞行世锦赛这样专业赛事的不断推广,也让更多人有机会了解并接触到翼装飞行,中国会越来越好,像国外一样。” 华西都市报记者陈甘露

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  翼装飞行世界上最疯狂的运动

  作为世界上最疯狂的极限运动,翼装飞行的死亡率高达30%,甚至连翼装服饰的创始人都在1998年的一次飞行中因失误而摔死——但这丝毫阻止不了狂热爱好者们的不断拿命尝试。究竟这项运动有什么魅力,或是有什么特别的自身理由,让翼装勇士们沉迷于此?

  翼装飞行分为有动力翼装飞行和无动力翼装飞行两大类,无动力翼装飞行是指运动员穿戴着拥有双翼的飞行服装和降落伞设备,运动员从飞机、热气球、悬崖绝壁、高楼大厦等高处一跃而下,飞行者运用肢体动作来掌控滑翔方向,用身体进行无动力空中飞行的运动,在到达安全极限的高度,运动员将打开降落伞平稳着落。无动力翼装飞行进入理想飞行状态后,飞行时速通常可达到200公里/小时左右,翼装飞行的滑降比约3:1,即在每下降一米的同时前进约三米。

  对于低空翼装飞行而言,挑战者飞行高度有限,用于调整姿势和打开降落伞时间仓促,飞行的危险性和难度极大,截至2012年,全世界只有不到600人敢于尝试这一冒险行动,于是,翼装飞行也被广泛认为是世界上最疯狂的运动,堪称极限运动的极限。

  瑞士的劳特布龙嫩是翼装飞行迷的圣地,已有28个人在那里因这项运动而丢掉了生命。对于劳特布龙嫩人来说,翼装飞行是从天而降的瘟疫。

  全球翼装飞行最近的死亡事件发生在2013年10月8日下午三点的第二届世界翼装飞行世锦赛,匈牙利选手在张家界天门山国家森林公园试飞过程中,由于落地前降落伞没有打开,不幸坠落山间遇难。

  华西都市报记者陈甘露

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